Rama wykonana jest z anodowanych, wytłaczanych profili aluminiowych. Korozja w tym uszczelnieniu bramowym jest więc zjawiskiem nieistniejącym. Profile są lekkie, a dzięki systemowi wielokomorowemu szczególnie sztywne.

Dzięki specjalnemu systemowi zakleszczania poszycia bramy i fartuchów stosowanie elementów mocujących zostało zminimalizowane. Ewentualna przyszłościowa wymiana fatuchów
może więc zostać zrealizowana przy znikomych kosztach.

Specjalne profile narożne w górnych narożnikach ramy zapewniają odpowiednią stateczność panelom bocznym. Zapobiega to ich wiotczeniu. Pomiędzy przednią i tylną częścią ramy wmontowane są aluminiowe ramiona łączące, wyposażone w sprężyny z tworzywa sztucznego. Zapewniają one ramie przedniej wstępne napięcie a przez to bezfałdowy stan poszycia. W przypadku nieprawidłowego dojazdu pojazdu do uszczelnienia rama przednia sprężyście cofa się ku fasadzie. Zapobiega to powstawaniu uszkodzeń. Woda deszczowa zostaje dzięki zintegrowanej rynnie odprowadzona na boki. Poszycie ramy w wykonaniach standardowych jest czarne lub białe. Pozostałe kolory są do otrzymania jako opcje.
 

Uszczelnienie fartuchowe z uchylną ramą aluminiową

Uszczelnienie bramowe wykonywane jest na miarę o ile wymagają tego uzasadnione specjalne względy; najczęściej jednak
wystarczające są następujące wymiary standardowe:

Model rampowy (zabudowa na poziomie rampy/ mostu przeładunkowego)
Szerokość zewnętrzna :               3500 mm
Głębokość:                                         600 mm
Wysokość fartucha górnego:     1020 mm
Szerokość fartuchów bocznych: 675 mm